• Hochsaison für Marderbisse beginnt

    Kfz-Versicherer warnen

    Hochsaison für Marder­bisse beginnt

Marder beißen zwischen April und Juni an einem durch­schnitt­lichen Tag die Kabel und Schläu­che von bis zu 1.000 kasko­ver­sicher­ten Pkw ka­putt – deut­lich mehr als im Rest des Jah­res. Der Grund: Im Früh­jahr rea­gie­ren Mar­der be­son­ders biss­wütig auf Duft­mar­ken frem­der Tiere.

3. April 2024

Da sich Marder gern in warme Motor­räu­me zu­rück­zie­hen und dort ihr Re­vier mar­kie­ren, fin­den sich solche Duft­mar­ken in vie­len Autos. Parkt ein Auto in ver­schie­de­nen Re­vie­ren, wer­den die ent­spre­chend mar­kier­ten Lei­tun­gen von an­de­ren Mar­dern häu­fig kom­plett zer­bis­sen.
 
Wird eine zer­bis­se­ne Lei­tung zu spät be­merkt, kann das ge­fähr­liche Aus­fälle der Fahr­zeug­tech­nik ver­ur­sachen. Be­son­ders gra­vie­rend sind Mar­der­bis­se bei Elek­tro­autos, da bei de­fek­ten Hoch­volt­ka­beln oft der ge­sam­te Kabel­satz aus­ge­tauscht wer­den muss.

So kann man sein Fahr­zeug vor Mar­dern schützen:

  • Durch regel­mä­ßi­ge Blicke unter die Motor­haube wer­den Mar­der­be­suche schnell be­merkt. Mit spe­ziel­len Sprays lässt sich das Se­kret zwar neu­tra­li­sie­ren, eine pro­fes­sio­nel­le Rei­ni­gung des Motor­raums wird aller­dings em­pfohlen.
  • Marder gelan­gen in der Regel durch die Fahr­zeug­unter­seite in den Motor­raum. Die Ins­tal­la­tion eines eng­ma­schi­gen Drah­tes unter dem Motor hält die ge­len­ki­gen Tiere von dem Ein­stieg ab. Reicht dies nicht aus, schüt­zen zu­sätz­liche Kabel­um­man­te­lun­gen vor Biss­schäden.
  • Abschreckende Wirkung ent­fal­ten klei­ne Me­tall­plätt­chen, die an den Ein­stiegs­orten Strom­schläge ab­son­dern, ohne die Tiere zu ver­let­zen. Ähn­lich un­an­ge­nehm sind (für den Men­schen nicht hör­bare) Ultra­schall­wel­len, die Mar­der zum Ver­las­sen des Motor­ra­umes ani­mieren.

So sind Autos gegen Mar­der­schä­den versichert

Vor den finan­ziel­len Schä­den durch Mar­der­bisse schützt eine Teil- oder Voll­kasko­ver­siche­rung. Einige Tarife decken nur di­rek­te Schä­den ab, er­set­zen also nur die be­schä­dig­ten Teile. Andere Tarife um­fas­sen auch die teils teu­ren Folge­schä­den am Auto. Dann zahlt die Ver­siche­rung auch in den Fäl­len, in denen an­ge­bis­se­ne Zünd­kabel den Kata­ly­sa­tor lahm­legen, un­dich­te Kühl­schläu­che zu Motor­über­hit­zung oder ka­put­te Gummi­man­schet­ten im schlimms­ten Fall zu Schä­den an den An­triebs- oder Achs­ge­len­ken des Fahr­zeugs füh­ren. Im Jahr 2022 hatten die Kfz-Ver­siche­er für Re­pa­ra­tu­ren nach Mar­der­bis­sen erst­mals mehr als 100 Mil­lio­nen Euro ge­zahlt. Im Durch­schnitt kos­te­te jede Beiß­at­tacke fast 500 Euro.
 
Wer für sein Auto nur eine Kfz-Haft­pflicht­ver­siche­rung ab­ge­schlos­sen hat und keine Kasko-Ver­siche­rung, muss die Schä­den an sei­nem ei­ge­nen Auto nach einem Mar­der­biss selbst zahlen. Im Jahr 2022 ver­zich­te­ten rund 11 Pro­zent der Auto­fah­rer auf den Schutz einer Kasko­ver­siche­rung.
Quelle: GDV-Medieninformation

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