Vorm Warenumschlag zum urbanen Wohnquartier

Der Stadt­ha­fen von Ol­den­burg ist vie­len als Ort für Spa­zier­gän­ge an der Pro­me­na­de, ge­müt­li­che Bier­gär­ten und ein auf­stre­ben­des Wohn­vier­tel be­kannt. Doch nur we­ni­ge ken­nen die viel­fäl­ti­ge Ge­schich­te, die hin­ter die­sem Ort liegt. Frü­her do­mi­nier­ten hier In­dus­trie­an­la­gen und Ge­wer­be, und der Ha­fen be­her­berg­te Pi­ra­ten, Fähr­män­ner so­wie al­ter­na­ti­ve Wohn­kon­zep­te und hat­te so­gar ei­nen Hauch von Rot­licht­mi­li­eu. Das Stadt­mu­seum möch­te mit der Aus­stel­lung "An­ker­platz" ge­nau die­se span­nen­den Ha­fen­ge­schich­ten zum Le­ben er­we­cken und den Be­su­che­rin­nen und Be­su­chern die be­ein­dru­cken­de Ent­wick­lung des Ha­fens nä­her­brin­gen.Von sei­ner Be­deu­tung als Stand­ort für den Wa­ren­trans­port und Gü­ter­um­schlag über sei­ne Trans­for­ma­tion zu ei­nem Raum für Al­ter­na­tiv­kul­tur bis hin zur heu­ti­gen Rol­le als ur­ba­nes Wohn­quar­tier - die Aus­stel­lung be­leuch­tet die ver­schie­de­nen Fa­cet­ten des Stadt­ha­fens.

Die Kura­tor*in­nen ha­ben da­bei auch die ar­chi­tek­to­ni­schen Über­res­te des al­ten In­dus­trie­ha­fens in den Fo­kus ge­rückt. Der his­to­ri­sche Was­ser­turm, der im­po­san­te Ha­fen­kran, der ehe­ma­li­ge Schlacht­hof und das Rose-Haus prä­gen bis heu­te das Stadt­bild rund um den Ha­fen und er­in­nern an ver­gan­ge­ne Zei­ten. Tat­säch­lich reicht die Ge­schich­te des Ol­den­bur­ger Stadt­ha­fens bis ins 14. Jahr­hun­dert zu­rück, als er als be­deu­ten­der Han­dels­platz für die Stadt und die Re­gion dien­te. Hier wur­den Wa­ren wie Salz, Ge­trei­de und Sei­fe um­ge­schla­gen und in den Nord- und Ost­see­raum ver­schifft. Doch im Lau­fe des 18. Jahr­hun­derts ver­lor der Ha­fen auf­grund der Ver­nach­läs­si­gung der Fahr­rin­ne und dem da­mit ver­bun­de­nen Still­stand der Schiff­fahrt auf der Hun­te an Be­deu­tung.
Erst zu Be­ginn des 19. Jahr­hun­derts er­kann­ten Ent­schei­dungs­trä­ger die Not­wen­dig­keit, die Was­ser­stra­ßen in und um Ol­den­burg zu ver­bes­sern. In der Mit­te des 20. Jahr­hun­derts avan­cier­te der Stadt­ha­fen zu ei­nem der um­schlags­stärks­ten Bin­nen­hä­fen in Nie­der­sachsen. Mit der zu­neh­men­den Be­las­tung des Gü­ter­ver­kehrs ver­la­ger­te sich die Ha­fen­wirt­schaft je­doch im­mer mehr in den Ost­ha­fen hin­ter der Ei­sen­bahn­brü­cke. Der klei­ne Stadt­ha­fen konn­te den An­for­de­run­gen ei­ner mo­der­nen Ha­fen­wirt­schaft nicht mehr ge­recht wer­den, und Mit­te der 1980er Jahre war sämt­li­che Ha­fen­in­dus­trie vom "Stau" ver­schwun­den.

Die Aus­stel­lung "An­kerp­latz" im Stadt­mu­se­um möch­te die Be­suche­rin­nen und Be­su­cher da­zu an­re­gen, sich über die fa­cet­ten­rei­che Ver­gan­gen­heit des Stadt­ha­fens zu in­for­mie­ren und gleich­zei­tig da­rü­ber zu spe­ku­lie­ren, wie sich der Ha­fen in Zu­kunft wei­ter­ent­wi­ckeln wird. Der Ha­fen bleibt wei­ter­hin ein An­zie­hungs­punkt für Men­schen aus Ol­den­burg und der Umgebung und zeigt sich dank der Ausstellung "Ankerplatz" als Ort voller Geschichten und wandelnder Identitäten.